Aeroibrithe 14 Tomhsaire Coincréite Dualgas Trom T Nailer ST38
Aeroibrithe 14 Tomhsaire Coincréite Dualgas Trom T Nailer ST38Tá sceite inchoigeartaithe, srón scaoilte sciobtha le haghaidh imréiteach subh éasca, agus sábháilteacht chun lámhaigh de thaisme a chosc, sa 14 Tomhsaire Coincréite Trom-Dhleacht 14 Tomhsaire. I measc na n-iarratas tá stiallacha fionnaidh, sraithadhmaid go tairneáil coincréite, suiteáil lath sreinge, bandáil cruach, deicáil, fálú, fo-urláir agus go leor eile. ● Lámhach T-ingne 14 tomhsaire ó 3/4 orlach go 2-1 / 2 orlach ar fhad. ● Greim láimhe rubair le haghaidh sóláis bhreise. ● Mar thoradh ar chorp innealtóireachta eirgeanamaíochta tá uirlis gharbh, chompordach agus éadrom atá iontach le húsáid go leathnaithe. ● Píosa srón a scaoiltear go gasta chun subha a ghlanadh go tapa. ● Comhlacht alúmanaim meáchan éadrom tromshaothair. ● Exhaus inchoigeartaithe. |
| Mionsamhail: | Aeroibrithe 14 Tomhsaire Coincréite Dualgas Trom T Nailer ST38 |
| Cineál Uirlis Aeir: | Air Nailer |
| Trastomhais Uirlisí: | 295mm x 130mm x 335mm |
| Glanmheáchan Uirlisí: | 2.88kgs (6.25 lb) |
| Ábhar Coirp: | Comhlacht Aliminum |
| Brú Oibriúcháin: | 70-100psi (5-7bar) |
| Cumas Luchtaithe: | 100 ingne |
| Cineál Tairní: | 14 Tairní Coincréite Tomhsaire |
| Trastomhas Ceann Tairní: | 0.256 ″ (6.5mm) x 0.070 ″ (1.8mm) |
| Trastomhas Tairní Shank: | 0.086 ″ (2.2mm) |
| Fad Tairní: | 3/4 ″ (18mm) ~ 2-1 / 2 ″ (64mm) |
| 14 Tairní Coincréite Tomhsaire |
| Trastomhas Ceann Tairní: 0.256 ″ (6.5mm) x 0.070 ″ (1.8mm) |
| Trastomhas Tairní Shank: 0.086 ″ (2.2mm) |
| Fad Tairní: 3/4 ″ (18mm) ~ 2-1 / 2 ″ (64mm) |
Iris alúmanaim le corp meáchan láidir agus éadrom.
Coigeartaigh knob le haghaidh tine seicheamhach nó tine teagmhála.
Laghdaíonn láimhseáil greim bog tuirse.
Doimhneacht coigeartaithe tiomána saor ó uirlis le haghaidh socrú cruinn ceann na n-ingne.
Píosa srón a scaoiltear go gasta chun subha a ghlanadh go tapa.
Go hiontach le haghaidh feidhmchlár a cheanglaíonn adhmad go coincréit nó le cruach, mar shampla stiallacha fionnaidh, suiteáil deil sreinge, bandáil cruach, deicáil, fálú agus fo-fhilleadh.
| Níl. | Symptom | Fadhbanna | Réitigh | |
| 1.1 | Sceitheadh Aeir | Sceitheadh aeir sa chaipín sorcóra nuair nach n-oibríonn uirlisí | Séala loine comhla ceann 1.Loose nó o-fáinní. | Seiceáil agus athsholáthar tacar loine na comhla ceann |
| Gasket caipín o-fáinne nó caipín sorcóra caite nó millte faoi chaipín sorcóra | Seiceáil agus cuir gasket caipín o-ring nó sorcóir faoin gcaipín sorcóra | |||
| 1.2 | Sceitheadh aeir i gceantar truicear nuair nach n-oibríonn uirlisí | 1. Fáinne o-fáinne sa chomhla truicir | Seiceáil agus athsholáthar o-ring | |
| 2. Fáinne o-fáinneáilte i gas comhla truicir | Seiceáil agus athsholáthar o-ring | |||
| 3.Dirt sa chomhla truicir | Seiceáil agus glan an comhla truicir | |||
| 1.3 | Sceitheadh aeir i gcaipín sorcóra nuair a bhíonn uirlisí ag obair | O-fáinní loine comhla ceann laghdaithe | Seiceáil agus cuir o-fáinní ina n-áit | |
| Séala 2.Damaged faoi chaipín sorcóra | Séala a sheiceáil agus a athsholáthar | |||
| 1.4 | Sceitheadh aeir sa srón nuair a bhíonn uirlisí ag obair | Tuairteoir 1.Worn nó damáiste | Seiceáil agus cuir tuairteoir ina áit | |
| Snáithe tiománaí 2.Loose (aonad loine) | Seiceáil agus cuir tiománaí (aonad loine) ina áit | |||
| 1.5 | Sceitheadh aeir i gceantar truicear nuair a bhíonn uirlisí ag obair | Ceann comhla truicir 1.Worn nó damáiste déanta | Seiceáil agus athsholáthar ceann comhla truicir | |
| O-fáinní loine comhla ceann laghdaithe | O-fáinní loine comhla ceann a sheiceáil agus a athsholáthar | |||
| 2 | Theip ar an tiománaí (aonad loine) a fháil ar ais go dtí an áit cheart go hiomlán. | 1.Ní bhfuil an tiománaí (aonad loine) díreach nó go bhfuil an treoir tiománaí (srón) cóimeáilte go mícheart. | Déan an tiománaí (aonad loine) a dhíreachú nó treoir tiománaí (srón) agus iris a fhíorú | |
| 2. nozzle caite nó millte | Seiceáil agus athsholáthar nozzle | |||
| 3.Tá an spás idir o-fáinne loine agus sorcóir ró-dhaingean. | Seiceáil an bhfuil an sorcóir leordhóthanach lubrication nó cuir an o-ring ar an loine. | |||
| 3 | Oibrigh go lag agus go slaodach | 1. O-fáinne loine caite nó millte | Seiceáil agus athsholáthar o-ring loine | |
| 2. Bealaithe neamhleor le haghaidh o-fáinní loine comhla ceann nó o-fáinní loine comhla ceann atá ró-dhaingean | Cuir 2 nó 6 titeann ola ar o-fáinní nó cuir o-fáinní loine comhla ceann ina n-áit | |||
| 3.Dirt sa nozzle | Seiceáil agus glan an nozzle | |||
| 4 | Subha uirlisí go minic | Tiománaí 1.Damaged nó caite (aonad loine) | Seiceáil agus cuir tiománaí (aonad loine) ina áit | |
| Treoir tiománaí 2.Damaged nó Worn (srón) | Seiceáil agus cuir in ionad treoir tiománaí (srón) | |||
| Tá clúdach treorach 3.Driver lúbtha, mar sin tá an spás idir clúdach treorach tiománaí agus treoir tiománaí ró-mhór | Seiceáil agus athsholáthar clúdach treorach tiománaí | |||
| 5 | Ní féidir ingne a lámhach | 1. Ní féidir le tiománaí (aonad loine) filleadh ar an áit cheart. | Féach uimh. 1 Siomptóm | |
| Ní féidir le treoir 2.Driver (srón) an iris a mheaitseáil go maith | Seiceáil agus ceartaigh an seasamh idir treoir tiománaí (srón) agus iris | |||
| Earrach comhbhrúite pusher ingne 3.Worn nó damáiste | Earraigh comhbhrúite pusher ingne a sheiceáil agus a athsholáthar | |||
